Il y a 210 ans, l’aventure commençait avec un moulin hérité d’ancêtres meuniers, que les frères Peugeot transformeraient en fonderie d’acier. La vocation industrielle de la famille Peugeot était née.
Si, plus de deux siècles après sa naissance, en 1810, la marque au lion s’est fait un nom dans l’automobile, elle s’est d’abord imposée dans les foyers.
Aux rubans d’acier et aux scies, produits dès 1810, se succéderont, au rythme d’une ingéniosité foisonnante, outillage, crinolines, jusqu’au moulin à café en 1840 et au premier moulin à poivre en 1874.
Le symbole du Lion n’apparaîtra qu’en 1850 sur les lames de scies. Il symbolise les qualités des outils et ustensiles Peugeot : résistance des dents, souplesse des lames, rapidité de coupe. Dès lors, la griffe du lion s’est imposée comme la marque de fabrique de Peugeot.
C’est seulement en 1890 que Peugeot se lance dans l’aventure de l’automobile et du cycle. Pendant quelques années, l’entité Peugeot se divise en trois structures : l’acier et les outillages, les cycles et l’automobile.
Si en 1855 apparaissent les premiers moulins en fonte (plus communément appelés « moulins de comptoir »); le premier moulin de table, le modèle Z, apparaît quelques années plus tard en 1874. Il entre alors dans l’histoire de la marque et dans le quotidien des gourmets. Il est d’ailleurs le modèle le plus répandu et est aujourd’hui toujours fabriqué sous le nom Bistro. D’abord en porcelaine blanche unie, il a ensuite été fabriqué en métal argenté, en bakélite, puis en bois.
Le modèle le plus emblématique de la collection, le moulin Paris, naît en 1987. A l’époque, uniquement disponible en bois naturel ou laqué, le moulin Paris se décline désormais en une multitude de couleurs et de tailles, allant de 10 à 110 cm.
Archétype du moulin, modèle iconique de la marque Peugeot, Paris s’est imposé comme une évidence pour célébrer son 210e anniversaire.
Le moulin Edition 210, a été spécialement conçu en hommage à cette belle aventure : Son design iconique, sa hauteur de 210 millimètres, clin d’œil aux 210 ans de la marque. Enfin son décor, tel un tatouage, laisse imaginer que le moulin aurait précieusement été protégé dans un journal pendant toutes ces années, ce journal ayant laissé son empreinte. Tout de bois vêtu, fabriqué en France dans la manufacture Peugeot, et proposé en édition limitée à l’année 2020 uniquement, ce magnifique moulin fera le bonheur des amateurs de la marque au lion.
L’histoire Peugeot c’est avant tout la passion de deux savoir-faire : l’acier et le bois. De ces deux composants emblématiques, Peugeot a fait un objet qui s’inscrit dans la durée et se transmet de génération en génération : le moulin à poivre.
Le moulin Paris comme tous les moulins en bois Peugeot sont produits dans la Manufacture de Quingey, dans le Doubs (25).
Dans cette manufacture, tout est réalisé sur place : le design, la recherche et développement, la conception, mais aussi la fabrication. Le bois de hêtre issu de forêts européennes certifiées PEFC™ y est tourné, verni et peint ; les mécanismes y sont emboutis et assemblés minutieusement. Un savoir-faire dont nous sommes fiers !
Depuis leur terre natale franc-comtoise, les moulins sont exportés à travers le monde vers plus de 80 pays.
Au fil du temps, les innovations se multiplient et aujourd’hui, près de 160 personnes fabriquent chaque année près de 2 000 000 de moulins jour une dizaine de moulins traditionnels ou contemporains.
Les savoir-faire Peugeot dans le bois et l’acier ont été récompensés par le label Entreprise du Patrimoine Vivant (EPV), label ayant pour vocation d’honorer les entreprises françaises aux savoir-faire artisanaux et industriels d’excellence.
Fort de l’expérience acquise avec les moulins, Peugeot a étendu son expertise à d’autres univers.
Les moulins à café, solidement ancrés dans l’imaginaire collectif, sont au cœur du savoir-faire historique de Peugeot. Grands classiques ou nouveaux designs aux fonctions innovantes, ces moulins à café, offrent, encore et toujours, l’ivresse en bouche d’un café fraîchement moulu.
L’histoire du monde et des hommes s’est écrite à travers celle des épices, l’histoire de Peugeot à travers celle des moulins. Ces grandes routes se rejoignent. Prolongeant naturellement son expertise dans le domaine des moulins, Peugeot vous invite à poursuivre plus loin le voyage sur la route des épices.
Réputée dans les années 1820 pour la fabrication de ses couteaux, aujourd’hui, à Thiers, la marque propose une coutellerie de précision à l’ergonomie conçue pour la maniabilité et le confort d’utilisation. Les gammes de couteaux Peugeot bénéficient des dernières innovations en matière de qualité d’acier, de trempage, d’émouture et d’affûtage pour offrir l’excellence en matière de coupe et de résistance à la corrosion.
Entre arômes qui se révèlent au nez et plaisir ressenti au palais, c’est tout un monde de passionnés qui redécouvre l’art de servir, déboucher, décanter et déguster les merveilles qu’offre la vigne. Les accessoires du vin vous invitent à percer les mystères du vin et à découvrir l’art de la dégustation.
Matériau noble par excellence, la céramique Peugeot garantit une cuisson à cœur, douce et homogène. Améliorée sans cesse et jalousement gardée secrète, la recette de la pâte céramique (mélange d’argiles, kaolin et de feldspath) garantit aux céramiques Peugeot une excellente résistance aux chocs. Leurs émaux, rigoureusement sélectionnés, répondent aux exigences alimentaires et environnementales les plus strictes, préservent les plats de tout risque de rayure et d’abrasion, et assurent un nettoyage très facile.
Depuis de nombreuses années, Peugeot s’est engagé dans une démarche d’amélioration continue vis-à-vis de sa responsabilité environnementale.
Ainsi, dans un souci de préservation de l’environnement, les copeaux et la sciure provenant de la production sont récupérés et recyclés. Pour la finition des moulins en bois, l’utilisation de peintures hydrosolubles, plus respectueuses de l’environnement, sont privilégiées.
Le recours à des ESAT locaux (Établissements et Services d’Aide par le Travail) permet de s’inscrire dans une dimension sociale de proximité et de valoriser localement le travail des hommes.
